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      起重設(shè)備跨距的測(cè)量法

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        起重機(jī)跨距的測(cè)量法,起重設(shè)備跨距的精確測(cè)量也就是起重設(shè)備路軌間距的精確測(cè)量,起重設(shè)備路軌跨距精確測(cè)量時(shí)生產(chǎn)制造安裝起重設(shè)備前十分關(guān)鍵的一步。一旦門式起重機(jī)跨距精確測(cè)量錯(cuò)誤會(huì)造成 起重機(jī)無(wú)法安裝應(yīng)用,需二次改動(dòng)。因此起重設(shè)備跨距精確測(cè)量時(shí)十分重要的,那麼起重設(shè)備路軌跨距該怎么精確測(cè)量,今日就給大伙兒介紹下。

        1.通用性橋(門)式起重設(shè)備跨距精確測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求:

        1.1.房間內(nèi)橋起重機(jī)跨距精確測(cè)量應(yīng)程度置放;

        1.2.戶外單雙梁起重機(jī)跨距精確測(cè)量應(yīng)程度置放,并在沒(méi)有風(fēng)狀況下精確測(cè)量;

        1.2.精確測(cè)量起重設(shè)備跨距時(shí),卷尺和起重設(shè)備路軌的環(huán)境溫度應(yīng)一致,卷尺不可晃動(dòng)并當(dāng)然松馳;

        1.3.卷尺應(yīng)經(jīng)省一級(jí)認(rèn)同的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)達(dá)標(biāo),并在期限內(nèi);

        1.4.起重設(shè)備跨距不可以根據(jù)測(cè)算,務(wù)必要具體精確測(cè)量;

      單梁起重機(jī)跨度圖

        2.門式起重機(jī)起重設(shè)備跨距的誤差△S應(yīng)按住式測(cè)算:

        △S=S側(cè)+△1+△2-S(附1.1)

        式中:S側(cè)——跨距平均誤差(mm);

        S——跨距標(biāo)準(zhǔn)偏差(mm);

        △1——卷尺計(jì)量檢定調(diào)整值(mm);

        △2——卷尺的校正值(mm),可按附注1.1或附注1.2選值;

      橋式起重機(jī)跨度測(cè)量圖

        3.起重設(shè)備跨距精確測(cè)量的部位宜按圖下1.1~圖下1.4明確。

      門式起重機(jī)跨度測(cè)量圖

        1.卷尺測(cè)算調(diào)整值由計(jì)量檢定單位給予(正或負(fù)),下面的圖為橋式起重機(jī)路軌跨距精確測(cè)量.雙梁起重機(jī)路軌跨距精確測(cè)量.起重機(jī)路軌跨距精確測(cè)量.大中型裝卸橋路軌跨距精確測(cè)量.組件路軌跨距精確測(cè)量。

      橋門式起重機(jī)軌道跨度測(cè)量圖
      懸掛起重機(jī)跨度測(cè)量圖

        2.起重設(shè)備路軌跨距的誤差△S0應(yīng)按住式算:

        △S0=S0測(cè)+△1+△2+△3-S0(附1.2)

        式中:△S0——路軌跨距平均誤差(mm);

        △1——卷尺計(jì)量檢定調(diào)整值(mm);

        △2——卷尺調(diào)整值(mm),按附注1.1或附注1.2選值;

        △3——溫度調(diào)整值(mm)。溫度調(diào)整值按住式測(cè)算:

        △3=αS0(t-20)(附1.3)

        式中:α——卷尺熱膨脹系數(shù)11.5×10-6/℃;

        t——精確測(cè)量時(shí)的具體溫度(℃);

        S0——起重設(shè)備路軌跨距的標(biāo)準(zhǔn)偏差(m)。

      測(cè)量單雙梁橋門式起重機(jī)時(shí)鋼卷尺修正值圖

        6.起重設(shè)備路軌跨距精確測(cè)量的部位宜按圖下1.5~圖下1.8明確。

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