歐式電動單梁起重機(jī)是我公司在**和消化國外**技術(shù)的基礎(chǔ)上，以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法。

采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。

主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu)，下翼緣板作為電動葫蘆運(yùn)行軌道，主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝。

起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。

歐式單梁起重機(jī)具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。

與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤*墻面的極限距離*小，凈空高度*低，起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。

較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

起升機(jī)構(gòu)采用新型電動葫蘆，結(jié)構(gòu)緊湊，易于維護(hù)。

采用電動機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu)，電動機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計(jì)，主要傳動部件全部外露，便于安裝維修。

外殼采用桿形框架結(jié)構(gòu)，即減速器和電控箱之間用圓桿相連構(gòu)成葫蘆的主體，只需更換不同長度的圓桿就能適應(yīng)不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采用低建筑高度的側(cè)掛形式，變頻器控制。

行走機(jī)構(gòu)整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用三合一驅(qū)動裝置，變頻調(diào)速，具有結(jié)構(gòu)緊湊，噪音低，免維護(hù)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)。起升采用鼠籠式雙速電機(jī)，大、小車運(yùn)行采用變頻調(diào)速電機(jī)。

① 0---45m/min之間變頻無極調(diào)速

② 低凈空設(shè)計(jì)，有效吊運(yùn)空間增大

③ 靜音效果，減少噪音的危害

④ 使用壽命長達(dá)30年，無后顧之憂

⑤ 啟動、運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊

⑥ 故障率低，降低維修成本

歐式單梁起重機(jī)三合一驅(qū)動裝置

① 硬齒面減速機(jī)，承載力高，壽命長

② 電磁盤式制動器，防塵

③ 自調(diào)試剎車，不用人工調(diào)整

④ 鼠籠式異步電機(jī)，3000轉(zhuǎn)

⑤ 半油脂潤滑，免維護(hù)

⑥ 電機(jī)+制動器+減速箱，三合一驅(qū)動

歐式單梁起重機(jī)零部件

① 封閉式球墨鑄鐵導(dǎo)繩器

② 防搖擺系統(tǒng)，人機(jī)交互

③ 出廠前預(yù)組裝，保證整機(jī)尺寸精

④ 端梁鉸接設(shè)計(jì)，避免“三條腿”現(xiàn)象

⑤ 高強(qiáng)鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護(hù)

⑥ 歐式單梁起重機(jī)航空插頭，防水密封

歐式單梁起重機(jī)優(yōu)勢

歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速，并采用低凈空設(shè)計(jì)，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。

歐式單梁起重機(jī)啟動、運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，有著良好的靜音效果，能夠減少噪音的危害。

歐式單梁起重機(jī)故障率低，在很大程度上降低了維修成本，并且使用壽命長達(dá)30年，無后顧之憂。

歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅自重輕，還可用編程起升限位，實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)，并且防護(hù)等級為IP55、H級絕緣，作用強(qiáng)大。