傳統(tǒng)KBK起重機和組合式起重機對比
許多對起重機不了解的人，在聽到kbk起重機時，都比較疑惑，什么是kbk。其實，kbk是柔性梁式起重機的統(tǒng)稱，起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機設計。kbk由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送。
1、組合式起重機的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設計，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設計，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動。但這種柔性設計存在較大的松動風險，需要增加定期的維護檢修；
2、組合式起重機的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了由于長時間使用造成松動、掉落的**風險，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時間后螺栓松動的風險較大。
組合式起重機提供一種桁架式軌道設計，在現(xiàn)場安裝時有效減少了吊點數(shù)量，每個支撐中心的距離***長可達9米；柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量，每隔30厘米到3米之間必須有一個吊點，增加了現(xiàn)場安裝的難度和時間，對日后設備維護、車間改造的施工要求也相對較高。
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